Más de un mes permaneció cerrado el Paso Los Libertadores, con pérdidas que suman más de US$200 millones, según calculan algunos sectores. La situación preocupa a los gremios del comercio exterior, considerando que circulan vía terrestre entre Chile y Argentina por esa ruta. La mayor inquietud es saber por cuánto tiempo durará la siguiente interrupción, considerando la intensidad de los sistemas frontales.
“Es preocupante, tanto que se ha hablado del corredor bioceánico y el hecho es que no tenemos protocolos para enfrentar este tipo de situaciones complejas que son cada vez más frecuentes”, comentó el presidente de Fedequinta, Iván Mateluna, quien dio cuenta, además, de la precaria situación que viven los transportistas cuando esto sucede con largas esperas. Agregó que propuestas como construir un túnel a baja altura, nuevamente se deben reflotar y ve con buenos ojos la idea de licitar la mantención de los caminos que conducen al Paso a un solo operador en ambos países. “Es la única manera de tener continuidad operacional y que no tengamos estos costos inmensos”, indicó.
El timonel de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CNC), José Pakomio, remarcó que debe existir la voluntad de avanzar en temas que se han postergado por mucho tiempo. “Yo invitaría de verdad a quienes son los tomadores de decisiones a sentarse a trabajar sobre todo. (…) El impacto que tiene finalmente el dejar de tomar decisiones importantes en nuestra economía es alto. Esta interrupción va a dejar un efecto en los bolsillos de los chilenos de alguna forma u otra”, advirtió. Pakomio agregó que hay proyectos y experiencias comparadas, y que desde el sector privado también existe la voluntad, pero no a nivel de Estado donde no hay progreso en las decisiones. “Entonces, en términos simples, hoy día cuando estas conversaciones no avanzan, el consumidor chileno es el que se ve afectado directamente en el bolsillo”, puntualizó.
Fuente: Sitio:Soychile.cl
